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输油臂厂家浅谈输油臂结构
作者:鹤管厂家  更新时间:2020-07-10
  每一个输油臂由下列部件构成立柱、支撑,内臂、外臂、旋转接头、用以平衡臂总成的平衡系统,带一主平衡和一副平衡重、用以使臂处于收容位置的锁紧装置。
  立柱:本副总成为自支承式,起以下作用;
  支承:承受臂总自重、最大风载荷等的负荷以及臂中货物的重量,同时作为流体从臂至码头侧管道(或相反)的通道。
  内臂:内臂连接到立柱顶部,包括主平衡重横梁伸出部分。
  外臂:外臂连接内臂和船舶。
  旋转接头:旋转接头由多个旋转部件构成,用以联接内外臂部件进行有关动作。旋转接头的密封圈采用经特别设计的、独特的结构形式,保证密封性。不同部位采用不同的旋转接头.。
  平衡系统:副平衡重固定在外臂的顶部,用以平衡外臂。主平衡重固定在内臂下部,用以保证装卸臂总成的正确的平衡。
  锁紧装置:输油臂利用简单的机械装置锁紧在静止(收容)位置。
  船舶岐管的受力状态: 当输油臂在未载货物状态下完全平衡时,油轮法兰盘或岐管上作用力仅是臂中货物及风载荷作用力。根据外臂的倾斜度、施加在岐管的力矩可能从正变化到负臂动作:由于臂设计成“未载货物”状态下取得平衡时,因此在连接到船或从船拆卸之前必须使臂完全变空,否则,有危险。
  排泄:根据货物、作业条件、港口规则等,可以供应有关各种排泄系统的任选设备,亦可根据用户要求进行设计。
  可拆卸式旋转接头系统:可拆卸式旋转接头系统,使维修时不需要进一步分解臂就能够检查、更换密封圈,因此可以不必要准备起吊设备,并可减少停机时间。
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